"

乐虎平台手机登录__,小说阅读网,小说,风凌天下,好看的电视剧,古风名字,古风名字,欢乐颂第三季,我欲封天txt下载,辰东,好看的玄幻小说

    <sub id="jjpjh"><listing id="jjpjh"><menuitem id="jjpjh"></menuitem></listing></sub>

        <form id="jjpjh"><nobr id="jjpjh"></nobr></form>
          <form id="jjpjh"><form id="jjpjh"><th id="jjpjh"></th></form></form>

                  "
                    首頁 > 集團新聞 > 子公司動態 集團要聞 子公司動態 行業資訊 媒體關注

                  來賓至桂平2000噸級航道工程施工No.4標段全面開工

                  發布時間:2021-03-18


                   
                      一年之計在于春,來賓至桂平2000噸級航道工程施工No.4標段建設現場,如火如荼,一派繁忙景象,建設者們正以“牛氣沖天”的昂揚斗志抓緊施工。
                      “5、4、3、2、1,起爆!”隨著湖南省航務工程有限公司來賓至桂平2000噸級航道工程施工№4標段項目經理部一聲聲清澈響亮的指令,爆破工程技術人員一次次摁下起爆按鈕,地面一陣陣微震,號稱廣西黔江第一險灘的桂平市銅鼓灘水域礁石逐步被削除。
                      來賓至桂平2000噸級航道工程施工№4標段自2月5日首爆成功以來,正逐步推進銅鼓灘和兩江匯流口水域進行多點、多面同步爆破作業。目前,航道雛形已現,頗有氣勢。
                  昔日“奪命關”,施工過程“難上加難”
                      來賓至桂平2000噸級航道工程起于來賓港興賓港區賓港作業區,終于桂平兩江匯流口,整治里程 193.9公里,按內河 2000 噸級雙線航道通航標準建設,通航保證率為 98%。
                  作為廣西打造“西江億噸黃金水道”的重要組成部分,是廣西綜合交通運輸發展“十三五”規劃重大項目,對加快推進西江“一干七支”內河航運網絡具有重大意義。
                      殊不知,該工程里藏著不少過往船主們談“灘”色變的“奪命關”。
                      其中,施工№4標段施工區域位于大藤峽水利樞紐下游,銅鼓灘至兩江匯流口航段,該航段灘險、彎多、水流急、流態紊亂,礁石地形地貌錯綜復雜,水位流速變化較大,加之過往船舶較多,每年發生海損事故多起,過往船主談“灘”色變。
                      與此同時,施工建設與通航矛盾尤為突出。施工區域沿岸人口稠密,民房聚集,爆破作業周邊環境較為復雜。礁石巖體存在斷層、節理、裂隙等缺陷,使得爆破能量分布不平衡,嚴重影響了爆破效果。
                      工程量巨大,施工復雜,難度加大,怎么辦?
                  科學籌劃強管理,項目建設跑出“加速度”
                      遇關攻關,遇難克難。項目部上下一心,勇擔責任,科學籌劃,加強管理,以不服輸的打硬仗精神,乘風破浪,迎難而上。
                      為確保來賓至桂平2000噸級航道工程施工№4標段的順利推進,公司董事長左立龍、副總經理魯智勇三次踏勘施工現場,與項目經理部研究施工方案,制定在每個施工環節節點保障計劃,保證2021年年底打通左右岸臨時航道,2022年年底整個標段交工驗收的施工進度目標。
                  為圓滿完成進度目標,航道分公司副經理(中國爆破行業專家庫專家協會理事、湖南省爆破學會理事)周志江經常駐守施工現場領導指揮。
                      “春節期間,項目部100多名建設者自愿放棄春節回家團聚的假期,堅守工地,加班加點加設備趕進度。”項目經理李英杰感慨地道。目前,項目部統一安排調度,在做好安全管理和疫情防控工作的前提下,已全面開工4個施工作業面,左右岸同時開工,水陸工序同步,以最大決心、最快速度、最有效舉措推進項目進展。
                      為加快項目建設,在做好安全管理及疫情防控工作下,項目部班子成員在航道分公司副經理周志江的帶領下,統籌謀劃,采取一系列保障措施。加強項目管理,科學制定工程施工方案及各項專項方案、預案;選擇合理投入,采取水陸同步施工方法加快進度;成立水情信息聯動群,實時掌握上游水文信息,大藤峽樞紐出庫流量,結合現場水位情況隨時調整施工方案;組建了專業的爆破技術部,針對巖石特性合理布置炮孔及起爆順序,并對爆破施工全過程錄像,派專人進行實時振動監測,優化爆破參數;做到每日一總結,及時了解當天施工進度情況及需解決的問題和困難,統籌協調整個項目的進度,層層壓實,責任到人。
                      人勤春來早,功到秋華實,十四五開局起步,起跑就是沖刺!截至2021年3月5日,來桂施工№4標段已完成卵石及疏浚約5萬m3,爆破約6萬m3,完成產值2000多萬元。
                      項目完工后,將徹底改變銅鼓灘、兩江匯流口灘段航道狀況,由現在的300噸級航道提升至2000噸級航道,航道順直寬闊,流速流態轉好,船舶“買拖”或“代駕”的歷史將一去不復返,2000噸級船舶由來賓港可直達粵港澳等“珠三角”地區,現在的堵點、奪命關將成為金光閃閃的黃金水道,為加快構建珠江-西江經濟帶和西部陸海新通道提供有力的基礎保障。(供稿:航務工程  來賓至桂平2000噸級航道工程施工No.4標段)


                   
                  乐虎平台手机登录__

                    <sub id="jjpjh"><listing id="jjpjh"><menuitem id="jjpjh"></menuitem></listing></sub>

                        <form id="jjpjh"><nobr id="jjpjh"></nobr></form>
                          <form id="jjpjh"><form id="jjpjh"><th id="jjpjh"></th></form></form>

                                  <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <蜘蛛词>| <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链> <文本链>